Issues

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first:

  • Přechodopřejezd přes Radlickou u lávky

    Created by Petr Papírník // 3 threads

    Cyklisté hojně využívají lávku přes Smíchovské nádraží a následně pokračují skrz Radlice a potřebují přejet Radlickou právě na tomto přechodu. Je to samozřejmě i přechod, který hojně využívají chodci, ale myslím, že by bylo možné udělat nějaká jednoduchá opatření, díky nimž by se mohla povolit cyklistům jízda přes tento přechod spolu s chodci, aniž by to snížilo bezpečnost chodců. Prakticky většina cyklistů na tomto přechodu stejně sedí na kolech.

    Please sign in to vote.
  • Průjezd od točny Radlická k bazénu

    Dobrý den,

    k Radlické vede od Smíchovského nádraží skvělá cykloobousměrka a pak lze pokračovat směrem na Jinonice ulicí Na Farkáně IV a Waltrovkou. Ale přímo u metra Radlická je tahle skvělá cesta z centra směrem na Jinonice a Prahu 13 přerušena - cyklista musí jet od zastávky Škola Radlice k točně tramvají po rušné Radlické, což vzhledem k intenzitě provozu je velmi nebezpečné. Tento špunt by šlo vyřešit jedním přeznačením a výstavbou velmi krátké bezbariérové spojky obcházející schody:

    1. Povolením vjezdu kol na pěší zónu kolem točny tramvají, do podjezdu pod Radlickou těsně vedle stanice metra, která vede směrem k bazénu a na cestě vycházející z tohoto podchodu směrem k bazénu. Na mnoha místech Prahy se už ukázalo, že do většiny pěších zón lze povolit vjezd cyklistům, stačí omezení rychlosti (jako ve Vyšehradském tunelu), anebo přidání tabulky o vzájemné ohleduplnosti (jako na náplavce). Tohle by šlo použít i zde.

    2. Menší stavební akce - z podchodu pod Radlickou se vyjde na šikmou cestu, která končí v úrovni Radlické u autobusové zastávky, a k bazénu se sejde po schodech. Ale hned vedle téhle cestičky je křoví, kde by bylo možné vybudovat velmi krátkou bezbariérovou spojku do ulice Pechlátova k parkovišti před bazénem a na ni vyvést kola. A byla by to i velmi pozitivní změna pro tělesně postižené - spojka mezi stanicí metra a sportovním areálem.

    Please sign in to vote.
  • Cyklostezka Doksany - Hrdly

    Created by Zbynek // 0 threads

    Pozemek po bývalé vlečce, dnes ve vlastnictví obcí. Nabízí se vést tudy i dálkovou CT6 podél Ohře.

    Please sign in to vote.
  • Hluboký štěrk

    Created by schunka // 1 thread

    Velmi oceňuji, že chce někdo něco udělat s cestou, aby nebyla celá bahnitá, ale řešení zvolené zde, tedy vysypání štěrkem do velice vysoké vrstvy z tohoto místa dělá pro cyklisty neprůjezdnou překážku.

    Please sign in to vote.
  • Organizace provozu A2 U českých loděnic

    Created by Honza L // 1 thread

    Na A2 v ulici U čekých loděnic (zhruba od krřížení Povltavské s Bulovkou na Elsnicovo nám., kde vede odděleně od Povltavské ulice) je rozdělený provoz chodců a pěších. Vzhledem k intenzitě provozu je toto řešení nevhodné.

    V části Bulovka - vrata Rokytky je veden cyklopruh po levé straně. V tomto směru potom cyklista míjí protijedoucí cyklisty normálně vlevo (ale pruh je dost ůzký), protijdoucí chodce zprava. To generuje časté nebezpečné situace, pokud každý nerespektuje zcela přesně svůj pruh, stranu a nenechá druhým dostatečný prostor.  U vrat Rokytky s nepřehledným křížením do Holešovic je navíc cyklopuh převeden do opačného směru ("výměna mečů"), takže se kříží všechny proudy hned za křižovatkou, kam přes sloupy není vidět. Už tak příliš úzký cyklopruh dále vede při zábradlí, které zhusta  slouží pro ukládání sdílených kol a koloběžek, vyčnívá tam zanedbaná reklamní tabule na nějakou loď.

    Rozdělení pruhů zhusta není respektováno chodci ani cyklisty.

    Žádám, aby byla celá šířě komunikace rozdělena na poloviny a obě poloviny byly sdíleny chodci i cyklisty. V nouzi lze jet pomalu, bude možné najít místo na předjíždění a provoz bude celkově bezpečnější a přehlednější. Odpadne nebezpečné překřížení u vrat Rokytky.

    Please sign in to vote.
  • A2 v Povltavské - nebezpečná

    Created by Honza L // 1 thread

    Měla by se konečně řešit bezpečnost cyklostezky A2 v Povltavské. Cyklopruh ve směru od mostu Barikádníků k Zenklově ulici je velmi nebezpečný - zbývající pruh pro auta je příliš úzký. To vede k velmi blízkému předjíždění - skříňová sanitka (blízko je velká nemocnice) či kamión s návěsem míjejí cyklistu ve vzdálenosti tak 20 cm. To je v naprostém protikladu s požadavkem na 1,5 m pro bezepčný boční odstup. Takto navržený cyklopruh jen umožňuje a legalizuje nebezpečné blízké předjíždění.

    V opačném směru je cyklostezka na chodníku velmi úzká, osazená kluzkým pruhem pro slepce, z obou stran nebezpečná zábradlí (na straně k Vltavě často v rozkladu - pokřivené, svařované spoje rozpojené, takže do jízdí dráhy zasahují vodorovné traverzy. V úzkých místech u sloupů osvětelní jsou v povrchu cyklostezky výrazné nebezpečné podélné nerovnosti - dolíky a praskliny/rýhy v povrchu.

    Jak dlouho bude tato frekventovaná páteřní cyklostezka čekat na civilizované řešení?

    Please sign in to vote.
  • Propojení sjezdu ze Strahova s Andělem

    Created by Jonáš Veselka // 1 thread

    Dobrý den,

    navrhuji zřídit propojení oblíbeného sjezdu ze Strahova Zapovou ulicí s Duškovou ulicí a to ideálně v trase ulic Na Čečelce a U Trojice.

    Aktuální situace:

    Neexistuje zde legální průjezd na Anděl. Je nutné pokračovat na severovýchod Holečkovou buď až na Náměstí Kynských nebo skrz park Sacré Coeur. Obě trasy přidávají vzdálenost i stoupání a jsou složitější na navigaci, zvláště, když člověk míří na jih ke Smíchovskému nádraží (a v budoucnu nové čtvrti).

    Přitom sjezd ze Strahova v této trase je velmi využívaný a stejně tak Duškova ulice vedoucí na Anděl. Jak velký pozitivní dopad by to mělo, je zřetelné z heat mapy Stravy. Viz snímek obrazovky nebo přímo na serveru Stravy.

    Návrh opatření:

    • – Prosím vybudovat průjezd z Holečkovy do ulice Na Čečelce. Na Čečelce je nejspíš z důvodu strmosti a možná také kvůli zamezení nadměrného průjezdu aut zaslepená. Stačila by jedna krátká rampa pro projetí na kole. Ulice je dále funkční a není jednosměrná.
    • – Prosím zřídit propojení Na Čečelce a U Trojice v Plzeňské. Šlo by to vést buď po vyasfaltovaném tramvajovém pásu směrem do centra nebo po části širokého chodníku. Jde pouze o 40metrový úsek, který by neomezoval provoz tramvají.
    • – V návaznosti na vytvoření této trasy, ale i bez toho, je velmi potřeba zlidštit průjezd Duškovou a dále Plzeňskou na Anděl. Zde jezdí obrovské množství aut a vznikají zbytečné konflikty kvůli nedočkavým řidičům. Momentálně je místo ošetřené pouze piktokoridorem. Nicméně, toto už bude asi věcí samostatného řešení.

    Díky a přeji hezký den

    Please sign in to vote.
  • Legalizace chodníku Na Strži

    Created by MartinŠ // 1 thread

    Podél čtyřproudé komunikace Na Strži do prudkého kopce vede chodník, který lze směrem nahoru legalizovat pro jízdu cyklistů. Vytvoří se tak bezpečná spojka od cyklostezky A22 až směrem k Budějovické. Vyjíždět zde v jízdním pruhu je velmi nepříjemné.

    Please sign in to vote.
  • Zobousměrnění ul. Na Hřebenech

    Created by Denis // 3 threads

    Zobousměrnění ulice Pod Děkankou směr Na Hřebenech za místo opravdu vždy prázdného parkovacího pruhu. Toto pomůže dostupnosti výjezdu z koleji směr např. Pankrác. Navíc z důvodu šiřkového uspořadaní a nizkých intenzit jednosměrka cyklisty je ignorována.

    Please sign in to vote.
  • (Cholupice) - Dolní Břežany - Hodkovice

    Created by Zbynek // 1 thread

    Chybějící kus stezky mezi Cholupicemi/Točnou - Dolními Břežany a Hodkovicemi-Zlatníky. Jedná se o návaznost na stávající cyklostezky od altánu na Svárově, pokračující východním směrem bez ztracených spádů (zbytečných klesání) s minimalizací kolizních míst s trasami IAD. https://mapy.cz/s/kenocujegu
    Trasa by vytvořila nové atraktivní spojení směrem na Hodkovice a Zlatníky, pro sportovní i dopravní cyklisty a pěší bez nutnosti zajíždět do centra Břežan, pro cyklisty těžko průjezdného.

    Please sign in to vote.
  • Tupolevova

    Created by Hubert Nemo // 1 thread

    jsou potřeba legalizované přechody/přejezdy  (nebo přidané chybí) pro cyklisty

    Please sign in to vote.
  • Cyklostezka – údolí pod Spořilovem

    Created by MartinŠ // 1 thread

    Tento úsek cyklostezky by navázal na v roce 2015 zbudovanou cyklostezku směr Trojmezí. Cesta je sice přístupná již dnes, ale má prašný/rozmáčený 135 metrů nezpevněný úsek, který by bylo potřeba vyasfaltovat. U zbytku navrhovaného úseku jde o zpevněné cesty, kde by stačily pouze drobné úpravy (rozšíření, sklopení obrubníků,...).

    V celém úseku jde o majetek hl.m. Prahy, pouze několik metrů již dnes existující pěšiny/cesty vlastní podíl vlastníků v čele s firmou Ekoenergdevelopment.

    Nový úsek by přinesl nový bezpečný koridor pro cyklistickou i pěší dopravu/rekreaci. Dal by se využít jako alternativa k části ul. Choceradské (Spořilov) (A222), nebo při jízdě směr Chodov, kde by cyklista musel využít na konci stezky schody, na kterých jsou už dnes nainstalované kolejnice.

    Částečnou alternativou k této stezce by mohla být legalizace chodníku a vytvoření přejezdů podél Choceradské.

    Please sign in to vote.
  • Nebezpecne krizeni na vyjezdu z parkoviste

    Created by Radek Pilar // 2 threads

    Pri vyjezdu z parkoviste u zlutych lazni neni pres poutac (a mozna dale plot) videt na cyklostezku vpravo. Ridic sice musi dat prednost, ale prakticky to nejde provest, protoze ve chvili, kdy uz ma ridic vyhled na cyklostezku vpravo tak do ni castecne predkem auta zasahuje.

    Pozn.: fotografie je ze street view a focena pri vjezdu na parkoviste, ve skutecnosti je situace jeste horsi.

    Please sign in to vote.
  • Obrubník na přejezdu pro cyklisty na A22

    Created by Michal Janata // 1 thread

    Na konci roku 2020 proběhla rekonstrukce křižovatky před Krčským nádražím (A22).

    Trochu mě překvapilo, že uprostřed přejezdu pro cyklisty se objevil ostrůvek se zvýšeným obrubníkem.

    Marně si lámu hlavu, jestli je to záměr, nebo jen špatná realizace.

    Please sign in to vote.
  • Vyjasnit a vyznačit stezku

    Created by Jenda // 1 thread

    Při jízdě ze severu (nebo z Dělnické) je poslední cedule Stezka pro chodce a cyklisty na křižovatce Dělnická x Argentinská. Pak pokračuje „chodník“, ale stezka není nijak oficiálně ukončena -- každopádně tam je mnoho možností, jak se tam můžou objevit chodci (autobusová zastávka, přechody, pěšky od Vltavské…), kteří o stezce nevědí (pokud tam vůbec pokračuje).

    Osobně ze stezky sjíždím těsně před viaduktem, ale připadám si na ní ne úplně očekáván (a nedivím se, když tam ty značky nejsou). Ale zase nechci jet po silnici, protože řidiči aut budou mít pocit, že mám použít stezku.

    Navrhovaná oprava: označit někde konec & udělat tam pohodlný sjezd.

    Please sign in to vote.
  • Cyklostezka za ulicí Odlehlá spojující Krejcárek a Třešňovku

    Created by Saljack // 2 threads

    Spojení z Krejcárku, kde končí cyklostezka z Hlavního nádraží přes Žižkov a hlavní cyklotrasou 1 v Třenovce resp. ulici Pod Šancemi je nyní dost problematické. Povrch není zpevněný a většinu roku je zde bláto, takže zde nelze bezpečně na kole projet. Vybudováním zpevněné cesty by kromě cyklistů těžili i chodci zároveň by se tím násobně zvětšila délka městské cyklostezky. Přineslo by také alternativní spojení z Vítkova bez jízdy po silnici. Pozemky pod cyklostezkou patří Praze. Navrhovaná trasa navíc nikde neobsahuje velké stoupání narozdíl od propojení na Pražačku, kde je stoupání značné. Již nyní zde jezdí značná část cyklistů a jistě by přispěla cyklodopravě v Nových Vysočanech mnohem více než vyznačené ochranné cyklopruhy na Novovysočanské.

    Please sign in to vote.
  • Průjezd Císařský ostrov

    Created by Kubajsu // 1 thread

    Průjezd areálem ÚČOV. Průjezdnosti kromě značek zákaz vstupu nic nebrání (pozemky ve vlastnictví hl. m. Prahy). Možnost výrazného zlepšení dostupnosti oblasti Podbaby po výstavbě Trojské lávky s téměř nulovou investicí.

    Please sign in to vote.
  • Cyklo propojení Letňany - metro Prosek

    Created by pilotWeb // 2 threads

    Cyklo propojení Zárybská - Jablonecká (napojení na obslužnou komunikaci za Casino San Marco), cca 140 m + cyklozobousměrnění části Zárybské. Vznikne klidné cyklo propojení z Letňan na metro Prosek, případně dále.

    Please sign in to vote.
  • Nekonzistentní značení

    Created by Jenda // 0 threads

    „Chodník“ podél Kbelské je z jedné strany značen jako stezka pro chodce (bez dodatkové tabulky, tedy cyklisté na něj nesmí) https://mapy.cz/zakladni?x=14.5174252&y=50.1184660&z=17&pano=1&pid=69561582&yaw=2.789&fov=1.057&pitch=0.074

    z druhé strany je značen jako stezka pro chodce a cyklisty smíšená https://mapy.cz/zakladni?x=14.5210718&y=50.1162352&z=17&pano=1&pid=69560086&yaw=2.768&fov=0.521&pitch=-0.002

    Stav v terénu odpovídá odkazovanému.

    Please sign in to vote.
  • Nesprávně nastavený semafor

    Created by Szombat78 // 1 thread

    Tlačítkový semafor pro cyklisty na křižovatce Dukelských hrdinu x Nábřeží Kapitána Jaroše ve směru z Dukelských hrdinu přes Nábřeží Kapitána Jaroše na Hlávkuv most má nedostatečně dlouhou oranžovou pro cyklisty. Pokud do křižovatky vjede cyklista na konci zeleného cyklu nestihne vzhledem na délku křížení projet na druhou stranu cesty bez kolize s auty, které jedou po Nábřeží Kapitána Jaroše směrem k Hlávkovu mostu.

    Please sign in to vote.
  • Cykloobousměrka Ohradní (západ)

    Created by MartinŠ // 0 threads

    I západní část Ohradní potřebuje cykloobousměrku. V části vede plánovaná cyklotrasa (X421), zároveň jde o lokální špunt, který cyklistům neumožňuje bezpečné stoupání na přilehlé sídliště mimo provoz. Zobousměrnění pro cyklodopravu by bylo směrem do kopce, cyklista by tak nebyl ohrožen auty co parkují (jelikož by si jich brzy všiml) a zároveň by měl jen minimální rychlost.

    Please sign in to vote.
  • Legalizace/cyklostezka U Plynárny

    Created by MartinŠ // 1 thread

    Bylo by dobré legalizovat/zcyklostezkovat tento úsek chodníku, po kterém vede návrh cyklotrasy A32. Vytvořilo by se tak legální řešení trasy, kde by cyklista na vzdálenost 1,4 km nemusel do vozovky (od Bauhausu až sem).

    Chodník je málo frekventovaný, oproti trasování na vozovce řádově bezpečnější.

    Please sign in to vote.
  • Cesta Měchenice - Klínec (Bojov) podél železnice

    Created by Jan Fiala (Kalimero) // 1 thread

    Z Měchenic vede údolím Bojovského potoka železnice. Je tam i lesní cesta, zarostlá, se 4 brody. Jedná se o úsek 1 km z chatové osady na konci Měchenic k železniční zastávce Klínec ( https://mapy.cz/s/kokagarupa ). 

    Navrhuji cestu upravit na mlatovou, doplnit jednoduché lávky přes potok; případně v nové trase podél kolejí, tím se eliminují brody. Odtud již existuje sjízdná cesta podél potoka Korábka k vesnici Klínec k existující cyklotrase.

    Toto spojení má velký potenciál jako rekreační výjezd z Prahy do oblasti Mníšku pod Brdy, bez nutnosti šplhat na Cukrák. V současné době je sice nutné jezdit do Měchenic přes Oleško a Davli (most U Remagenu), ale po realizaci lávky ze Skochovic půjde o atraktivní trasu.

    Please sign in to vote.

This map shows all issues, whether points, routes, or areas:

Spinner Please wait…
Back to top