Zpevnění cesty od ul. Ke Cvičišti směrem na Křeslice
Jediný nezpevněný úsek na vcelku klidné spojnici Křeslic a Jižního Města. Vyježděná cesta dnes obchází areál čističky, není ale obecně použitelná.
261 issues found for 'vyresene':
Jediný nezpevněný úsek na vcelku klidné spojnici Křeslic a Jižního Města. Vyježděná cesta dnes obchází areál čističky, není ale obecně použitelná.
Created by User 175 (deleted) // 1 thread
Při výjezdu z ulice Na Břevnovské pláni, je zde přikázaný směr jízdy vpravo. Bohužel cyklisté většinou potřebují jet rovně protože zde jsou vytvořeny cykloobousměrky a napojení na dvě páteřní cyklotrasy. Jedná se o jednoduchou úpravu - přidání dodatkové tabulky "Mimo (symbol kola)". Jedná se o malou změnu, ale je důležité, abychom nebyli nuceni porušovat jakékoliv předpisy.
Pokud s touto změnou souhlasíte, tak prosím dejte podnětu hlas, ať je pro úřady vidět, že je změna žádaná.
Shrnutí požadavků:
1) přidaní dodatkové tabulky "Mimo (symbol kola)", pod přikázaný směr vpravo v ulici Na Břevnovské pláni.
Východní strana Mostu Barikádníků zůstala nedořešená. U benzínové pumpy cyklostezka končí a není možné žádným způsobem legálně pokračovat dál.
Řešení:
1) Legalizace jízdy po chodníku mezi ulicemi Varhulíkové (dlouhodobě zaslepená) a Jankovcova.
2) Vybudování nájezdu na vysoký obrubník v ulici Varhulíkové směrem od benzínové pumpy.
3) Vybudování nájezdu z chodníku do parkoviště v ulici Jankovcova a legalizace jízdy v protisměru krátkým úsekem v Jankovcově (ulice je široká dost, v protisměru smí jezdit autobus).
Podnět byl reportován na Prahou na kole, nebezpečně vystouplé tramvajové koleje v oblouku, příčina pádů. Koleje byly v dubnu 2014 předlážděny, aby dlažba lícovala s hlavou kolejnice.
Tato část ulice Za zámečkem je pravidelně využívána(v protisměru a zákazem) větším množstvím cyklistů, provoz aut je slabý. Legalizace by byla žádoucí. Nebylo by potřeba stavebních úprav kvůli šířce silnice
Jaký je účel retardéru / krytu kabelů na A2 u Ministerstva dopravy (nad Husákovým tichem), kdo to povolil a do kdy? V loňské sezoně to tam nebylo, letos na jaře jsem doufal, že je to dočasná záležitost, a zatím ne a ne zmizet.
Je dost vysoký a tuhle jsem tam vyklepal z nosiče oběd, tak mě to začíná štvát...
Created by Václav Kříž // 1 thread
V říjnu 2013 bylo na tomto místě přikázané odbočení k Havlíčkovu náměstí. Navrhuji pod značku doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zvýší prostupnost území. Zvýší důvěru lidí na kole k dopravnímu značení.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Na začátku komunikace od Rohanského nábřeží k betonárce je zákaz vjezdu mimo dopravní obsluhy. Vyměnit zákaz vjezdu za zákaz vjezdu všech motorových vozidel nebo přidat dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Často používaná zkratka. Provozovatel komunikace je TBG Metrostv s.r.o., majitel pozemků HMP.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Pod značku slepá ulice doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a jistotu, zvýší povědomí o tom, že Slatinami lze projet na Zahradní město či do Záběhlic. Zvýší využívání praktické trasy.
Created by Jan Martinec // 1 thread
Označená cesta je jednosměrná na sever, navíc osazená zákazem vjezdu. Doplnění "cyklistům vjezd povolen" z obou stran by legalizovalo fakticky hojně využívanou spojku.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Značena z východu jako slepá ulice. Ze západu značka není. Stačí doplnit dodatkovou tabulkou mimo jízdních kol. Zajistí legální průjezd. Zvyšování prostupnosti území pro cyklistickou dopravu. Napřimování lokálních spojení. Obrubník na koncích není.
Ti kteří to tu neznají se spíše na doporučené trase ze Slatin k Edenu neztratí. Při směru k Edenu někteří ocení snížení počtu zatáček a úzkých míst ve sjezdu.
V parku Kampa byl umístěn "zákaz k vedení kola."
Ve spodní části ulice Ke Klíčovu křižují silnici železniční koleje z pekáren. Koleje jsou vedeny v tak nešťastném úhlu, že není možné je bez problémů na kole přejet (možná tak na horském). Cyklista si musí najet doprostřed silnice a přejet je v kolmějším úhlu směrem ke kraji
Podle rozhovoru s pracovníkem chirurgie v motolské nemocnici, toto místo dobře znají, protože nejednou dávali dohromady někoho, komu zapadlo kolo do koleje. Pokud je mi známo, tak koleje nejsou už dlouho využívany. Nechápu, proč koleje nebyly dávno odstraněny. Nevíte někdo, kam by bylo dobré dát podnět k jejich odstranění? Případně, jestli je to někde řešeno?
Napadá mě obrátit se na radnici Prahy 9 nebo na magistrát, ale už vidím tu odpověď: "Chápeme, řešíme, nejsou finance, komunikace není v naší správě atd."
Díky Tomáš
Created by Václav Kříž // 1 thread
V prosinci 2013 označena jako slepá. Pod značku slepá ulice doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a jistotu, zvýší povědomí o tom, že ulicí lze po praktické trase dojet do Tróje či Bubenče. Zvýší využívání trasy i důvěru lidí na kole k dopravnímu značení.
Semafor má v noci defaultně pro všechny červenou. Když jedu ze severu, většinou mě nedetekuje první detekce (umístěná dostatečně daleko před semaforem), ale až smyčka těsně před přechodem, ale to už bych na ní měl zastavit.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Legalizace průjezdu. Výměna značení.
Kousek ulice Za Valem je jednosměrný. Asi aby si tudy auta nezkracovali cestu při ucpané Vídeňské. Ale ulice je dost široká, aby mohla být pro kola obousměrná i tato část.
Created by Václav Římal // 1 thread
Při jízdě cykloobousměrkou v Parléřově od Keplerovy je na křižovatce s Morstadtovou přikázaný směr jízdy vpravo, s dodatkovou tabulkou ,,Vpravo jen kola". Značka je nesmyslná ze dvou důvodů: kola mají povolený průjezd i přímo; jiná vozidla než jízdní kola by v tomto směru přijíždět neměla.
Created by Václav Kříž // 1 thread
V létě 2013 byl na tomto místě zákaz vjezdu mimo dopravní obsluhy. Vyměnit zákaz vjezdu za zákaz vjezdu všech motorových vozidel.
+ o 60 metrů vzadu byl začátek ulice Na Zbořenci označen jako slepá.
Pod značku slepá ulice doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola".
Zlepší orientaci a jistotu. Zvýší prostupnost území. Zlegalizuje průjezd bočními ulicemi. Zvýší důvěru lidí na kole k dopravnímu značení.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Na tomto místě možná označena jako slepá. Pod značku slepá ulice doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a jistotu, zvýší povědomí o tom, že ulicí lze dojet ke stezce.
Created by Václav Kříž // 0 threads
V dubnu 2014 vyřešeno.
V dubnu 2012 na na tomto místě dle streetview směr na východ zákaz vjezdu mimo dopravní obsluhy. Vyměnit zákaz vjezdu za zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Zlepší orientaci a jistotu, zvýší povědomí o tom, že tudy lze podjet Slévačskou. Zvýší využívání trasy i důvěru lidí na kole v dopravní značení.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Lokální spojení mezi větším a menším sídlištěm bez kontaktu s Čimickou. Klidná trasa. Legalizace průjezdu.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Úprava obrubníků/nájezdů a částečné zpevnění vjezdu z Lindavské do Čimického háje.
Vyznačit novou cyklotrasu, zrychlující spojení Obora - Prokopské údolí. Navržená cyklotrasa vede klidným územím s minimálním provozem aut i pěších. Při "západní" cestě z Dejvic na Barrandov umožní vyhnout se rušné oblasti Butovického Centralparku. Centralparkem je nutné projet, pokud využíváme současné A133, A13 a A33. Úprava výrazně zkrátí uvedenou trasu i čas jízdy, protože není nutné proplétat se mezi početnými návštěvníky Centralparku, kde je zpravidla hodně dětí a rekreačních sportovců. Samotná trasa potřebuje (mimo jejího vyznačení a v jižní části zřízení povolení vjezdu na chodník - pokud to není již nyní formálně účelová komunkace, ale to "od pohledu" nelze poznat, jelikož je ta cesta široká, jenže má zvýšený obrubník) jen přizpůsobit jediný nájezd, a to z ulice K Zahrádkám. Celá trasa je vedena po asfaltu nepřekonává žádné nadměrné stoupání.
Created by Václav Kříž // 1 thread
V březnu 2014 na tomto místě označena jako slepá. Pod značku doplnit dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Zlepší orientaci a jistotu, zvýší povědomí o tom, že ulicí lze po praktické trase vystoupat do Bohnic. Zvýší využívání trasy a důvěru lidí na kole v dopravní značení. Stoupání po chodníku pomalou rychlostí pro chodce žádné riziko nevytváří.
42 threads found for 'vyresene':
A discussion on issue
Vyřešené: nefunkční detekce
User 207 (deleted)
A discussion on issue
A2, legalizace průjezdu Pelc Tyrolka
Václav Římal
A discussion on issue
Vyřešeno: Legalizace X159 - Badeniho - Letná
David
A discussion on issue
Vyřešené: Povolení jízdy rovně z Nám. Republiky do cyklopruhu Na Příkopě
Petr Dlouhý
A discussion on issue
Hluboké výtluky
Ondřej Burkert
A discussion on issue
Vyřešené: Legalizace průjezdu - komunikace betonárky
Vratislav
A discussion on issue
Značení Parléřova x Morstadtova
Václav Římal
A discussion on issue
Vyřešeno: Za Rozkoší, Rozkoš "neztratíš se"
Vlastimil Zíma
A discussion on issue
Vyřešené: Mezitraťová - Pod Šancemi "neztratíš se"
Václav Kříž
A discussion on issue
Vyřešené: Paťanka "neztratíš se"
Jirka
A discussion on issue
Vyřešené: Stojany u nádraží Holešovice
Václav Římal
A discussion on issue
Vyřešené: Legalizace Vítězné náměstí
Václav Římal
A discussion on issue
Vyřešené: zobousměrnění části Národní
Pavel Mašek
A discussion on issue
A2: legalicace odbočení od Rudolfina na náplavku
jbohac
Praha 5 a jihozápad
A discussion on issue
Povolení vjezdu cyklistů do ulice Nádražní
Jan Martinec
A discussion on issue
Cykloobousměrka Na Ořechovce
Václav Římal
Praha 8 a severovýchod
A discussion on issue
Vyřešené: Legalizace průjezdu - severní chodník Čimická
Pavel Mašek
No library items found for 'vyresene'.
No planning applications found for 'vyresene'.