Things tagged 'bezpecnost'

11 issues found for 'bezpecnost':

  • Cyklostezka za ulicí Odlehlá spojující Krejcárek a Třešňovku

    Created by Saljack // 1 thread

    Spojení z Krejcárku, kde končí cyklostezka z Hlavního nádraží přes Žižkov a hlavní cyklotrasou 1 v Třenovce resp. ulici Pod Šancemi je nyní dost problematické. Povrch není zpevněný a většinu roku je zde bláto, takže zde nelze bezpečně na kole projet. Vybudováním zpevněné cesty by kromě cyklistů těžili i chodci zároveň by se tím násobně zvětšila délka městské cyklostezky. Přineslo by také alternativní spojení z Vítkova bez jízdy po silnici. Pozemky pod cyklostezkou patří Praze. Navrhovaná trasa navíc nikde neobsahuje velké stoupání narozdíl od propojení na Pražačku, kde je stoupání značné. Již nyní zde jezdí značná část cyklistů a jistě by přispěla cyklodopravě v Nových Vysočanech mnohem více než vyznačené ochranné cyklopruhy na Novovysočanské.

    Please sign in to vote.
  • Upravit polohu zrcadla v ulici Menclova

    Created by schunka // 1 thread

    Křižovatka ulic Libeňský most a Menclova je dosti frekventovaná, ale i velmi nepřehledná, při jizdě od Libeňského mostu zprava nevidíte kvůli tůjím a zleva kvůli protipovodňové zdi.
    Levou stranu se někdo pokoušel pokrýt zrcadlem. Nemluvě o množství chodců kteří tu pokračují na chodník z jedné i druhé strany. Vesměs se z tohoto směru jezdí jak kdyby tu byla značka stop. (Nebo jako sebevrah)

    Z druhého směru je situace podstatně přehlednějsí, odbočujete vpravo, chodce na chodníků vidíte všechny, auta taky. Jen za roh by to trochy chtělo, přes tu zmíněnou zeď. Proto zde nejspíš je i to zrcadlo. Jen by bylo fajn, kdyby někdo zkusil trochu poupravit jeho nastavení, aby se dalo skutečně používat a bylo skrz něj vidět za roh kolem protipovodňové zdi.

    Zkráceně:
    nastavit zrcadlo na křižovatce, aby se dalo reálně používat a nemířilo mimo.

    Please sign in to vote.
  • zvýšení bezpečnosti a zrychlení

    Created by Lukáš M // 1 thread

    Tyto ulice používám na cestě na Kulťák a Letnou. Obvykle jezdím po chodníku, protože dlažba je opravdu zde nepříjemná (min. na cestě do centra) až nebezpečná. U Dlabačova se vyskytují procesí turistů, kterými se proplétám. Navrhuji tedy jasně zlegalizovat chodník nebo silnici vyasfaltovat. zároveň by se propojily cyklopruhy v Za Stadionem a v Jelení

    Please sign in to vote.
  • cyklostezka Věkoše - Kamenný most

    Created by Z // 1 thread

    Mezi uvedenou trasou není cyklostezka bohužel ani 50tka tam není moc dodržována a s dítětem na kole je to celkem hazard a přítom je Labská cyklostezka na dohled.

    Please sign in to vote.
  • Přemalování křižovatky ve prospěch cyklistů (vnitřní okruh X Divišova)

    Created by Johny // 1 thread

    Směrem od magistrátu vedoucí parádní cyklopruhy před křižovatkou náhle končí a dál nic. Na obrázku předkládám zlepšovací návrh s možností pokračování cyklopruhů jak dál do ulice Divišova, tak k Adalbertinu.
    Počty pruhů jsou stejné s jedinou výjimkou - při odbočení z vnitřního okruhu do Divišovy se najíždí do jednoho pruhu pro auta a jednoho pro cyklisty, namísto současných dvou pro auta, které ale stejně nemají reálné využití, protože zelená je vždy jen z jedné strany, kde je daným směrem vždy jen jeden pruh.
    Je dost pravděpodobné, že by se muselo jít do obrubníků, ale při případné větší rekonstrukci křižovatky by to nemělo nijak zvlášť vadit.
    Šířky pruhů jsou samozřejmě orientační, cyklopruhy jsou značeny červeně a směr, kam vedou, bíle přerušovaně.

    Please sign in to vote.
  • Úprava křižovatky Rohanské nábřeží - U Rustonky - Voctářova

    Created by Ondřej Burkert // 0 threads

    Při jízdě z centra po Rohanském nábřeží cyklista musí, v případě jízdy směr Libeň po Voctářově, přejet dva pruhy, aby se dostal do odbočovacího pruhu vlevo. Na Rohanském nábřeží je intenzivní provoz, auta plní oba pruhy a jezdí dost rychle. Toto přejetí je tedy minimálně pocitově nebezpečné.

    Situace by se mohla řešit podobně jako křižovatka na nábřeží Kapitána Jaroše, tedy umožněnit cyklistům průjezd rovně po přechodu pro chodce, který se změní na přechod pro cyklisty i chodce.

    Please sign in to vote.
  • Přechod s krátkým rozhledem

    Created by Jan Fiala (Kalimero) // 1 thread

    Nebezpečný přechod na odbočce z Chlumecké (70km/h) k centru Černý Most. Rozhledová vzdálenost v oblouku je pouze 50m. Při povolené rychlosti 70km/h tento úsek vozidlo projede za 2.5s. Pokud vykročíte právě v okamžiku, kdy se objeví rychlejší vozidlo, nemáte šanci uskočit, zvlášť když tlačíte kolo a i pro řidiče je tento přechod nečekaný. (http://mapa.prahounakole.cz/misto/231/). Navrhuji minimálně dostatečně velké zrcadlo pro chodce a důraznější dopravní značení pro řidiče, v lepším případě doplnit retardér pro vozidla.

    Please sign in to vote.
  • A26 - osvětlení nové cyklostezky

    Created by Mosquit // 1 thread

    úsek "nové" cyklodálnice A26 po tělese bývalé vlečky je v noci hodně tmavý, a pozdě večer se tam pohybuje hodně neviditelných chodců

    Při průjezdu jen s pozičním světlem je to dost nebezpečné, a šajnovat výkonným světlem zase neohleduplné.

    Proč nebylo v rámci vybudování řešeno i osvětlení?

    Please sign in to vote.
  • Novovysočanská - bezpečnější vedení A244

    Created by Tomáš Nagaj // 1 thread

    Doporučená trasa A244 spojující Pražačku s Krejcárkem (kde navazují dvě významné trasy - Staré železniční spojení a estakáda v ulici Pod Plynojemem) je v současnosti vedena po severní straně Novovysočanské po chodníku.

    To ovšem vede k nutnosti překřížit Novovysočanskou na velmi nebezpečném místě u benzinové pumpy, kde:
    - není přechod
    - je omezený rozhled na obě strany
    - auta se pohybují značnou rychlostí
    - řidiči (oprávněně) neočekávají pěší/cyklisty ve vozovce

    Výrazně bezpečnější vedení trasy A244 by využilo přechod u Krejcárku k překřížení Novovysočanské na jižní stranu a následnou jízdu po zpevněné krajnici až k odbočce u benzinové pumpy.

    Trasu v této podobě používám již dnes. Ačkoliv není ideální, považuji ji za bezpečnější než riskantně křížit frekventovanou ulici v nevhodném místě.

    Pro komfortnější a bezpečnější provoz cyklistů by bylo vhodné:
    - zlepšit povrch zpevněné krajnice od přechodu k odbočce u pumpy (v současnosti je tam oraniště způsobené parkujícími auty)
    - vyznačit tento úsek jako cyklostezku
    - zamezit parkování vozidel v tomto úseku

    Please sign in to vote.
  • A244 u Novovysočanské - nahradit hrubý štěrk bezpečným povrchem

    Created by Tomáš Nagaj // 1 thread

    V místě napojení A244 na Novovysočanskou ve směru od Pražačky (v blízkosti benzinové pumpy) je od podzimu nasypán hrubý štěrkový materiál, který pro cyklisty představuje naprosto nevhodný a nebezpečný povrch. Kola se boří do štěrku, který se pod cyklistou pohybuje, omezuje schopnost bezpečného řízení kola a vytváří riziko pádu. Bezpečnější je v tomto úseku kolo vést.

    Pro zvýšení bezpečnosti by bylo vhodné nahradit nevyhovující štěrk vhodným zpevněným materiálem - asfalt, mlatový povrch (je ovšem nutno zajistit, že se sypký povrch nebude v dešti vyplavovat ze svahu na silnici).

    Please sign in to vote.

10 threads found for 'bezpecnost':

No library items found for 'bezpecnost'.

No planning applications found for 'bezpecnost'.

Spinner Please wait…
Back to top