Praha 22 a okolí

Dobry den, 

jezdim na kole celkem casto do prace. at uz jezdim po A24 nebo pres litoznicke rybniky, tak ve stejnem bode se musim napojit na A238 ktera je soubezna s hlavnim tahem v Dubci, tj. ulice Starodubecska. Tato silnice je pomerne hodne vytizena automobilovou dopravou a chapu, ze pro nektere je toto faktor proc na kole vubec nejezdi prave tudy. 

Navrhuji Nove propojeni A24 s A238 kolem rybnika "V Rohozniku". 

Jakmile toto nove propojeni vznikne, lze odklinit A238 tak, ze se napoji pres hraz tohoto rybnika prave na toto nove propojeni, tak aby A238 sla mimo hlavni Starodubecskou ulici. 

nove propojeni: od A24 od Netluk az do pulku rybnika vede zpevneny povrh. Pak stezka vede kolem rybnika kde v destivych dnech muze mit tendenci byt hodne banhniva. V jednom bode je nutne prekonat mensi brod (dalo by se prekonat jednoduchym dreveny mostkem. Za rybnikem se nove propojeni navaze na existujici Naucnou Stezku Dubec - Uhrivenes, ktera obiha cely rybnik Rohoznik, ale je spise hlinena az bahnita a musi prekovanavat vetsi "kopce". 

NS Dubec - Uhrineves je v bode napojeni meho navrhu z makadamu a tim pro silnicni kola a trekova kola mene vhodna (ja mam gravel a je to tak na hrane, tak kdyby doslo k uprave i porvchu tento NS v navrhovanem useku, bylo by to urcite ku prospechu veci. 

Agenda k mape:

Svetle zelena - zpevneny povrch

tmave zelena - nezpevneny povrch & makadam na NS

cervena barva - trasa soucasne jizdy

oranzova barva - napojeni A238 na nove spojeni.

dekuji

Lukas Zampach

606 71 73 73

Navrhuji cyklostezku 8100 mezi Nedvězí a Královicemi uzavřít pro automobilovou dopravu, případně omezit vjezd pouze se speciálním povolením. Na cyklostezce je sice omezení rychlosti na 40 km/h a zákaz vjezdu nákladních aut, ani jedno omezení však není dodržováno. Cyklostezka je na více než polovině vzdálenosti tak úzká, že se tam cyklista bezpečně nemůže vyhnout s autem. Je to 2 týdny, kdy kolega jedoucí se mnou při uhýbání rychle jedoucímu autu sjel do příkopu. Cesta je pro auta redundantní, je využívána hlavně ve špiče (ráno, odpoledne) jako objízdná trasa.

Pokud k tomu ještě nedošlo, zřejmě na obou koncích Zákaz vjezdu všech vozidel (B1) vyměnit za Zákaz vjezdu všech motorových vozidel (B11). Umožní legální průjezd na kole po tomto mostě mimo motorovou dopravu.

V květnu 2015 na tomto místě označena jako slepá. Po cestě jde projet dokonce do Kolovrat (místy, kudy už vede stezka - edit 2017). Navrhuji doplnit dodatkovou tabulku "E13 mimo symbol kola". To by zvýšilo jistotu lidí, že po cestě lze někam dojet.

Další nápady po volbách 2018 průběžně konzultované s vedením MČ Praha 22: https://drive.google.com/open?id=1ZKm4laoCwkfeQT1EhFmH7tq4kBUwzmxN&usp=sharing
Budu rád za doplnění/zpřesnění do komentářů.